Elektrische Überlandbahn

1 der zwölfachsige Gelenktriebwagen für den Überlandbetrieb

2 der Stromabnehmer

3 der Wagenbug

4 das Wagenheck

5 das A-Wagenteil mit Fahrmotor m

6 das B-Wagenteil (auch: C-, D-Wagenteil)

7 das E-Wagenteil mit Fahrmotor m

8 der Heckfahrschalter

9 das Triebdrehgestell

10 das Laufdrehgestell

11 der Radschutz (Bahnräumer)

12 die Rammbohle

13 der sechsachsige Gelenktriebwagen Typ КтMannheimКр für Straßenbahn- und Stadtbahnbetrieb m

14 die Ein- und Ausstiegtür, eine Doppelfalttür

15 die Trittstufe

16 der Fahrscheinentwerter

17 der Einzelsitzplatz

18 der Stehplatzraum

19 der Doppelsitzplatz

20 das Linien- und Zielschild

21 das Linienschild

22 der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)

23 der Scherenstromabnehmer

24 die Schleifstücke aus Kohle f oder Aluminiumlegierung f

25 der Fahrerstand

26 das Mikrofon

27 der Sollwertgeber (Fahrschalter)

28 das Funkgerät

29 die Armaturentafel

30 die Armaturentafelbeleuchtung

31 der Geschwindigkeitsanzeiger

32 die Taster für Türenöffnen n, Scheibenwischer m, Innen- und Außenbeleuchtung f

33 der Zahltisch mit Geldwechsler m

34 die Funkantenne

35 die Haltestelleninsel

36 das Haltestellenschild

37 die elektrische Weichenanlage

38 das Weichenschaltsignal

39 der Weichensignalgeber (die Richtungsanzeige)

40 der Fahrleitungskontakt

41 der Fahrdraht

42 die Fahrleitungsquerverspannung

43 der elektromagnetische (auch: elektrohydraulische, elektromotorische) Weichenantrieb